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鋁/鈦/鋼爆炸復合板性能研究

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-03-04
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【概要描述】鋁的密度小、比強度高,塑性和韌性好,導熱和導電性好,耐蝕能力強,被廣泛應用于造船行業。鋼的強度高,延展性好,由他們組成的復合材料兼具兩者的物理和化學特性,具有良好的綜合性能,是一種具有廣泛用途的新型結構材料。由于鋁及鋁合金與鋼的可焊性較差,采用熔焊法將不可避免的產生金屬間化合物,使界面性能降低。壓焊雖性能較好,但都需要專門的設備和嚴格的工藝。爆炸焊作為一種特殊的新型加工技術,為實現鋁/鋼之間的焊接提供了可能。爆炸焊接是一種以炸藥為能源的金屬焊接技術,其特點是充分發揮和利用組元材料的物理性能和力學性能,以及其他特殊用途方面來發揮優勢,以滿足不同場合的需求。本文介紹了一種船用鋁/鈦/鋼復合板的爆炸焊接復合板,從超聲波檢驗、力學性能檢驗及金相檢驗等方面進行了研究,以滿足船用需求。

鋁/鈦/鋼爆炸復合板性能研究

【概要描述】鋁的密度小、比強度高,塑性和韌性好,導熱和導電性好,耐蝕能力強,被廣泛應用于造船行業。鋼的強度高,延展性好,由他們組成的復合材料兼具兩者的物理和化學特性,具有良好的綜合性能,是一種具有廣泛用途的新型結構材料。由于鋁及鋁合金與鋼的可焊性較差,采用熔焊法將不可避免的產生金屬間化合物,使界面性能降低。壓焊雖性能較好,但都需要專門的設備和嚴格的工藝。爆炸焊作為一種特殊的新型加工技術,為實現鋁/鋼之間的焊接提供了可能。爆炸焊接是一種以炸藥為能源的金屬焊接技術,其特點是充分發揮和利用組元材料的物理性能和力學性能,以及其他特殊用途方面來發揮優勢,以滿足不同場合的需求。本文介紹了一種船用鋁/鈦/鋼復合板的爆炸焊接復合板,從超聲波檢驗、力學性能檢驗及金相檢驗等方面進行了研究,以滿足船用需求。

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-03-04
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詳情

  鋁的密度小、比強度高,塑性和韌性好,導熱和導電性好,耐蝕能力強,被廣泛應用于造船行業。鋼的強度高,延展性好,由他們組成的復合材料兼具兩者的物理和化學特性,具有良好的綜合性能,是一種具有廣泛用途的新型結構材料。由于鋁及鋁合金與鋼的可焊性較差,采用熔焊法將不可避免的產生金屬間化合物,使界面性能降低。壓焊雖性能較好,但都需要專門的設備和嚴格的工藝。爆炸焊作為一種特殊的新型加工技術,為實現鋁/鋼之間的焊接提供了可能。爆炸焊接是一種以炸藥為能源的金屬焊接技術,其特點是充分發揮和利用組元材料的物理性能和力學性能,以及其他特殊用途方面來發揮優勢,以滿足不同場合的需求。本文介紹了一種船用鋁/鈦/鋼復合板的爆炸焊接復合板,從超聲波檢驗、力學性能檢驗及金相檢驗等方面進行了研究,以滿足船用需求。

  材料選取5083鋁合金板(8mm×1000mm×2000mm)、1060純鋁板(6mm×1000mm×2000mm)、TA1鈦板(2mm×1000mm×2000mm)以及CCS-B船用鋼板(22mm×960mm×1960mm)。爆炸焊接是以炸藥為能源的特殊焊接技術,在工程應用中常采用平行安裝法和角度安裝法進行爆炸焊接。本文采用平行安裝法爆炸焊接而成。

  采用船用鋁/鈦/鋼復合板的爆炸焊接加工法,將純鋁1060和鈦板TA1加入過渡層后,復合板的結合質量良好,最終產品的結合率達到100%。鋁/鈦界面的剪切強度高于85MPa,超過了指標要求,其他力學性能也完全達到指標要求。鈦/鋼界面呈規則的正弦波形,產生了比較明顯的塑性變形,且漩渦處存在金屬間化合物;鋁/鈦界面比較平直,波長較大、波幅較小,塑性變形的程度較弱,未見明顯的金屬間化合物生成。摘自http://www.csteelnews.com,如果涉及版權請與我們聯系

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